日前，中國南車原定于8月5日召開審議增發(fā)募資計劃的股東大會，將推遲至9月29日召開。據(jù)了解，受鐵路事故及美債的不利影響之故，中國南車股價目前也已跌至增發(fā)價之下。

    8月3日，南車集團發(fā)布了一個“好消息”稱：在國資委近日公布的2010年度中央企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核中，中國南車獲評業(yè)績考核A級企業(yè)，排名第35位。

    中國南車在3日的公告中表示：延期舉行股東大會的原因，是由于近期發(fā)生重大鐵路交通事故，以及美國國債給市場帶來的不利影響，為了維護中小股東知情權，公司擬在股東大會召開前與投資者進行充分溝通，以使投資者對公司及行業(yè)發(fā)展前景做出準確判斷。

    此前6月15日，中國南車公布非公開發(fā)行方案，以6.06元/股的價格向南車集團和社保基金計劃募集資金總額不超過110億元，以加強主業(yè)發(fā)展。二者分別認購其中的60億和50億元。

    募集資金規(guī)模超過IPO（64億元），而資金用途也從增加新產(chǎn)品產(chǎn)能為主，轉變?yōu)樵黾痈叨水a(chǎn)品維修和核心配套件制造為主，以完善南車軌交裝備產(chǎn)業(yè)鏈。

    其中，高速、重載軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)化和延伸服務等5個項目投入36.1億元，占募資總額32.82%；產(chǎn)業(yè)鏈延伸服務及新業(yè)務拓展3個項目投入24.8億元；城際、城軌地鐵車輛維修基地和服務網(wǎng)絡建設項目和提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力項目分別能獲得16.5億元和5.2億元募集資金；補充流動資金金額27.4億元。<