以“Green and Clean”為主題的“洛杉磯車展（2012 LA Auto Show）”于2012年11月28日～12月9日在美國(guó)洛杉磯會(huì)議中心（Los Angeles Convention Center）舉行。此次日本廠商沒有發(fā)布新款混合動(dòng)力車（HEV）和純電動(dòng)汽車（EV）等新款電動(dòng)車，但美國(guó)通用汽車公司（GM）、意大利菲亞特公司及德國(guó)寶馬公司等紛紛展示了新款純電動(dòng)汽車。

    其中，通用時(shí)隔13年推出的量產(chǎn)款純電動(dòng)汽車“Spark EV”全球首次亮相。預(yù)定從2013年第二季度開始生產(chǎn)，2013年夏季上市。Spark EV為前輪驅(qū)動(dòng)（FF），額定輸出功率為100kW。據(jù)稱馬達(dá)和逆變器是自制的。驅(qū)動(dòng)軸的輸出采用行星齒輪。

       Spark EV的電池組配備于后座下方，與通用的插電式混合動(dòng)力車“Volt”一樣采用水冷方式。電池容量為20kWh，電池單元由韓國(guó)LG化學(xué)公司制造。電池管理系統(tǒng)（BMS）、功率控制器及各種連接器等大多沿用與Volt相同的部件。

      充電方面，預(yù)定全球首次采用將稱為“Combined Charging”的普通充電與快速充電連接器合為一體，可使車輛有一個(gè)接口即可的混合連接器規(guī)格。以克萊斯勒、福特汽車和通用為首，奧迪、寶馬、戴姆勒、保時(shí)捷及大眾等德美8家汽車廠商已表明采用混合連接器�？焖俪潆姇r(shí)，約20分鐘即可充至80％。充滿電的續(xù)航距離和普通充電所需的時(shí)間此次未公布。開發(fā)負(fù)責(zé)人說：“正式值將在2013年接受美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）的試驗(yàn)后公開。”

    主要電裝品為博世制造

    菲亞特首款純電動(dòng)汽車“e500”全球首次公開。預(yù)定2013年上半年上市，目前只限在美國(guó)銷售。e500為FF，馬達(dá)額定輸出功率為84kW。馬達(dá)和逆變器等主要電裝品由德國(guó)博世公司制造。電池組從后座下方一直延伸至行李艙。電池容量為20kWh，電池單元由2012年10月創(chuàng)建的博世電池系統(tǒng)公司（Bosch Battery Systems LLC）制造注。原來是由博世與韓國(guó)三星SDI公司的合資企業(yè)SB LiMotive公司制造，隨雙方解除合資關(guān)系，由博世接手該業(yè)務(wù)。

     電池組的輸出功率為6.6kW。利用220V交流電源充滿電需要約4小時(shí)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，續(xù)航距離“目前正在實(shí)施EPA的試驗(yàn)，實(shí)際可行駛80英里（約128km），正常行駛估計(jì)為100英里（約160km）”。

    此外，寶馬發(fā)布了預(yù)定2013年上市的“i3 Concept COUPE”（圖4）。該車為后輪驅(qū)動(dòng)（FR），馬達(dá)的額定輸出功率為125kW。車體采用碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料（CFRP）制造。電池組的容量未公布，充滿電的續(xù)航距離為100英里（約160km）。電池單元與菲亞特一樣，為博世電池系統(tǒng)公司制造。

     與克萊斯勒合作

    此外，洛杉磯車展還首次準(zhǔn)備了車載信息服務(wù)專用展區(qū)“Advanced Technology Showcase”。美國(guó)Sprint Nextel、英特爾和高通三家企業(yè)，以及制定將智能手機(jī)等的畫面發(fā)送至車載設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)“MirrorLink”的團(tuán)體“Car Connectivity Consortium”在此出展。