2012年，新能源產(chǎn)業(yè)太囧：光伏企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、風(fēng)電行業(yè)棄風(fēng)問(wèn)題嚴(yán)重、LED產(chǎn)業(yè)量?jī)r(jià)齊跌、新能源汽車市場(chǎng)需求難振�？v觀新能源產(chǎn)業(yè)，政策從來(lái)不缺，市場(chǎng)前景依然廣闊，只是企業(yè)自身出了問(wèn)題。無(wú)論是光伏企業(yè)、風(fēng)電企業(yè)、還是LED燈具生產(chǎn)企業(yè)，不觀察市場(chǎng)需求，盲目擴(kuò)張，低價(jià)傾銷，最終導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩、利潤(rùn)大幅下滑、甚至難以為續(xù)，進(jìn)而造成產(chǎn)業(yè)鏈中斷。

    年底的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，未來(lái)十年戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)將保持27%的年復(fù)合增長(zhǎng)率，只是政策先行、供給量狂飆、需求不振的新能源產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)怪局不破，這復(fù)合增長(zhǎng)率如何為繼?

    光伏產(chǎn)業(yè)腹背受敵

    2012年，中國(guó)光伏“腹背受敵”：一方面，需求下降導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩，另一方面，歐美揮舞“雙反”貿(mào)易大棒。很多中小光伏企業(yè)停產(chǎn)，像尚德、賽維等龍頭上市企業(yè)也瀕臨破產(chǎn)。

    2012年10月11日，美國(guó)決定對(duì)中國(guó)輸美太陽(yáng)能電池征收14.78%至15.97%的反補(bǔ)貼稅和18.32%至249.96%的反傾銷稅。而歐盟方面已經(jīng)對(duì)中國(guó)光伏產(chǎn)品的反傾銷調(diào)查上升為“雙反”。“歐盟已經(jīng)在效仿美國(guó)的做法，調(diào)查結(jié)果不會(huì)樂(lè)觀�！睆B門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示。

    “這對(duì)中國(guó)的光伏企業(yè)來(lái)說(shuō)，肯定是一個(gè)非常大的打擊，畢竟歐洲是全球光伏最大的市場(chǎng)�！币晃还夥�企業(yè)人士對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，這將是雙輸結(jié)局。對(duì)于歐洲買家來(lái)說(shuō)，不能享受到價(jià)優(yōu)質(zhì)高的產(chǎn)品，對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，承擔(dān)了更高的關(guān)稅，之前的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，經(jīng)營(yíng)困難加劇，甚至?xí)�出現(xiàn)倒閉潮。

    數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，全國(guó)光伏企業(yè)的開(kāi)工率僅為60%至70%。截至10月，中國(guó)的光伏存貨高達(dá)7.47兆瓦，這需要全球光伏產(chǎn)業(yè)停產(chǎn)3個(gè)月才能消化。

    行業(yè)分析師宋亮認(rèn)為，光伏業(yè)中、美、歐互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)鏈條正在斷裂�！叭绻麌�(guó)外市場(chǎng)大門(mén)關(guān)閉，國(guó)內(nèi)勢(shì)必會(huì)加快對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的投資，一方面作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的投資基礎(chǔ)，另一方面通過(guò)擴(kuò)大下游投資，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，從而保護(hù)上游產(chǎn)業(yè)�！�

    在這種形勢(shì)下，政府頻出救市政策。12月19日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上就現(xiàn)今國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，市場(chǎng)過(guò)度依賴外需，企業(yè)普遍經(jīng)營(yíng)困難等問(wèn)題提出了加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步、規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序、積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)光伏應(yīng)用市場(chǎng)、對(duì)光伏發(fā)電實(shí)施補(bǔ)貼及稅收優(yōu)惠、減少政府干預(yù)，禁止地方保護(hù)的政策措施，從而使其走上健康的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)道路。

    林伯強(qiáng)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)短期內(nèi)全面打開(kāi)并不容易，還是得先靠政府的補(bǔ)貼，但必須補(bǔ)貼在終端，而不是設(shè)備端。“如果政府的救市政策不夠快，真等到歐盟的高懲罰性關(guān)稅下來(lái)，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)就真危險(xiǎn)了�！�

    LED產(chǎn)業(yè)冷暖自知

    2012年，LED產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、盲目投產(chǎn)以及惡性價(jià)格戰(zhàn)的困境沒(méi)有改善，浩博光電、大眼界光電等LED企業(yè)危機(jī)頻現(xiàn)。對(duì)于行業(yè)未來(lái)，業(yè)內(nèi)人士表示，2013年市場(chǎng)還會(huì)進(jìn)一步放量，對(duì)應(yīng)用企業(yè)來(lái)講，是進(jìn)入渠道、創(chuàng)立品牌的好時(shí)機(jī)。

    “過(guò)剩是肯定的�！庇袑＜医邮苡浾卟稍L時(shí)表示，尤其是流通類普通照明產(chǎn)品、路燈、中游封裝都出現(xiàn)了過(guò)剩現(xiàn)象。產(chǎn)業(yè)過(guò)剩的必然結(jié)果就是行業(yè)整合。據(jù)高工LED產(chǎn)業(yè)研究所的統(tǒng)計(jì)，LED上游襯底和芯片價(jià)格相比年初下降了1/3有余，整個(gè)LED上游有接近50%的機(jī)器都在閑置。

   “與光伏不同，照明是一個(gè)剛性需求行業(yè)，行業(yè)規(guī)模不大，絕大多數(shù)是小型企業(yè)，靈活性大，轉(zhuǎn)產(chǎn)掉頭容易�！倍〗ㄈA認(rèn)為，中國(guó)LED產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)已基本度過(guò)孵化導(dǎo)入期，各品類照明產(chǎn)品基本定型，市場(chǎng)行為雖然有點(diǎn)亂，但行業(yè)整體向前邁進(jìn)了一大步，尤其是成本結(jié)構(gòu)的改善。2013對(duì)于LED行業(yè)是樂(lè)觀的，品牌企業(yè)將逐步露面。

    市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)GSC Research的調(diào)查顯示，預(yù)計(jì)在2015年左右，LED將占照明市場(chǎng)20%左右，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)5000億元，成為全球三大LED照明市場(chǎng)。對(duì)此，有不少業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，工信部牽頭制定的“四個(gè)半”戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃或接踵而至，充分說(shuō)明中國(guó)LED戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“經(jīng)濟(jì)反哺”的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。

    風(fēng)電產(chǎn)業(yè)喜憂參半

    2012年風(fēng)電行業(yè)喜憂參半：一方面中國(guó)并網(wǎng)風(fēng)電量首次超越美國(guó)，成為世界第一;另一方面隨著風(fēng)電裝機(jī)規(guī)�？焖僭鲩L(zhǎng)，部分地區(qū)“棄風(fēng)”問(wèn)題日趨嚴(yán)重。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)在8個(gè)月內(nèi)發(fā)生193起風(fēng)電機(jī)組脫網(wǎng)事故，其中，一次損失風(fēng)電出力10萬(wàn)千瓦-50萬(wàn)千瓦的脫網(wǎng)事故54起，一次損失風(fēng)電出力50萬(wàn)千瓦以上的脫網(wǎng)事故12起。

    北京漢能華科技有限公司總經(jīng)理劉曉楓對(duì)記者表示，風(fēng)電事故的頻發(fā)，主要還是風(fēng)電發(fā)展太快，初期的高利潤(rùn)吸引了很多制造廠家進(jìn)入，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，價(jià)格和毛利潤(rùn)迅速下降，制造行業(yè)變成了雞肋，為了能夠生存只能犧牲產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。

    2012年三季度報(bào)顯示，風(fēng)電三大巨頭華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技、明陽(yáng)風(fēng)電營(yíng)業(yè)收入都有所下降，特別是華銳風(fēng)電第三季度單季營(yíng)收僅有5.48億元，單季虧損高達(dá)2.8億元�！翱蛻糍Y金緊張，產(chǎn)品回款速度慢了不少�！鄙虾�東銳風(fēng)電技術(shù)有限公司總經(jīng)理范兆驥在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示。據(jù)了解，產(chǎn)能過(guò)剩讓風(fēng)電企業(yè)內(nèi)戰(zhàn)不已，一年多的行業(yè)低谷讓眾多企業(yè)被掃地出門(mén)。兩年前風(fēng)電整機(jī)生產(chǎn)商有80多家，而今只剩下30家左右。

    風(fēng)脈可再生能源技術(shù)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)葉毅在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示，解決風(fēng)能行業(yè)的問(wèn)題必須鼓勵(lì)充分競(jìng)爭(zhēng)，民營(yíng)資本進(jìn)入�！澳壳靶袠I(yè)在洗牌，但是市場(chǎng)配置資源的作用在地方政府的作用下難見(jiàn)成效，將大大遲緩洗牌的過(guò)程�！�

    令風(fēng)電行業(yè)鬧心的還有貿(mào)易摩擦。2012年12月18日，美國(guó)商務(wù)部對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的應(yīng)用級(jí)風(fēng)塔施加懲罰性關(guān)稅，將對(duì)該產(chǎn)品征收44.99%至10.63%的反傾銷稅，以及21.86%至34.81%的反補(bǔ)貼稅�！搬槍�(duì)風(fēng)電的雙反不如光伏那么嚴(yán)苛�！比~毅表示，這次只是針對(duì)塔筒等配套設(shè)備，而且中國(guó)風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)大部分還是在國(guó)內(nèi)，所以并沒(méi)有像海外市場(chǎng)占90%以上的光伏那么嚴(yán)重。

    新能源汽車不叫座

    2012年，中國(guó)新能源車市場(chǎng)供給方利好頻出，需求方按兵不動(dòng)。

    在政策上，2012年1月，新的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》，增加了新能源汽車關(guān)鍵零部件等條目，自此開(kāi)始，一系列新能源汽車?yán)�好政策頻頻出臺(tái)。在市場(chǎng)層面，比亞迪電動(dòng)公交推廣計(jì)劃，為新能源汽車在公用交通領(lǐng)域的發(fā)展提供了可操作的商業(yè)模式，使得新能源車的市場(chǎng)化推廣前進(jìn)了一大步。而在私人購(gòu)買新能源車的領(lǐng)域，多個(gè)城市實(shí)施了購(gòu)買新能源車補(bǔ)貼政策。然而，消費(fèi)者比較淡定。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月新能源汽車的銷量?jī)H為6982輛，其中純電動(dòng)車3009輛，混合動(dòng)力車3973輛。

    “雖然新能源汽車在中國(guó)擁有較其他國(guó)家更寬廣的消費(fèi)者市場(chǎng)，但中國(guó)在技術(shù)方面仍與歐美日這些發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)有一定的差距�！蹦茉磁c碳融資專家沈一揚(yáng)在接受記者采訪時(shí)表示，本身就不應(yīng)該對(duì)其要求過(guò)高。

    據(jù)了解，中國(guó)2009年提出2015年要形成50萬(wàn)輛產(chǎn)能的近期目標(biāo)。“現(xiàn)在類似電動(dòng)車之類的都有充電站少、充電時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)行時(shí)間短、技術(shù)成本高等問(wèn)題，再加上群眾的消費(fèi)觀念還沒(méi)有普及，自然會(huì)出現(xiàn)市場(chǎng)遇冷現(xiàn)象�！比毡颈本胖菔辛⒋髮W(xué)能源類博士施行之對(duì)記者表示，目前燃料電池汽車主要是以氫作為燃料，而氫的制造、供給和儲(chǔ)存設(shè)施目前均處于初步構(gòu)筑階段。

    人在囧途

    董事門(mén)封吳長(zhǎng)江

    自2012年9月“回歸”雷士照明以來(lái)，時(shí)至今日，吳長(zhǎng)江仍未能重返雷士照明董事會(huì)。雷士照明的股權(quán)斗爭(zhēng)從5月吳長(zhǎng)江辭職后不斷升溫，中間傳出吳長(zhǎng)江遭調(diào)查的消息。此后，吳長(zhǎng)江、賽富、施耐德的“三國(guó)殺”，逐漸演變成了包括經(jīng)銷商、供應(yīng)商、生產(chǎn)廠在內(nèi)的混戰(zhàn)。2012年12月26日晚間，德豪潤(rùn)達(dá)公告稱，公司共斥資16.54億港元收購(gòu)雷士照明20.05%的股權(quán)，而吳長(zhǎng)江通過(guò)資本運(yùn)作成為德豪潤(rùn)達(dá)第二大股東。

    質(zhì)量門(mén)憋王傳福

    5月26日凌晨，深圳一輛比亞迪E6電動(dòng)出租車在被一輛醉駕超速跑車撞擊后發(fā)生燃燒，導(dǎo)致車上三人當(dāng)場(chǎng)死亡。事故導(dǎo)致其股價(jià)大跌。5月28日，比亞迪A股盤(pán)初大幅跳水，一度觸及跌停板，隨后小幅回升震蕩，收跌2.58%，每股報(bào)23.75元。按A股總股本23.50億股算，當(dāng)天市值蒸發(fā)達(dá)14.8億元。港股市場(chǎng)上，5月28日比亞迪H股暴挫5.93%至15.24港元/股，比亞迪遭遇信任危機(jī)。

    IPO之門(mén)鎖黃鳴

    與行政力量保持怎樣的距離，是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)家在市場(chǎng)之外需要額外考慮的問(wèn)題，黃鳴也不例外。被稱作“太陽(yáng)能”瘋子的黃鳴，愛(ài)把“夢(mèng)想”二字掛在嘴邊，這使他看起來(lái)就像一個(gè)行業(yè)的布道者。然而2012年上半年黃鳴接連遇到麻煩事，不僅第三次折戟IPO，還“不幸”和一樁落馬官員案件牽扯起來(lái)，墜入俗套的“權(quán)錢(qián)交易”和“政商勾結(jié)”的故事中。下半年，高調(diào)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，堅(jiān)持每月發(fā)布一個(gè)行業(yè)黑幕。

    業(yè)績(jī)門(mén)困韓俊良 8月27日，華銳風(fēng)電披露的半年報(bào)顯示，上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.86億元，較去年同期下降42.04%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2466.89萬(wàn)元，同比下降96.25%。8月29日，華銳風(fēng)電公告稱，公司創(chuàng)始人韓俊良不再擔(dān)任公司總裁，由公司董事之一的尉文淵出任公司代理總裁，韓俊良繼續(xù)出任公司董事長(zhǎng)。