據了解，去年5月環(huán)保部發(fā)出通知，整改全國鉛酸電池企業(yè)，大批中小鉛酸電池企業(yè)停產，導致蓄電池價格一路上漲。但最近由于供過于求，電動車蓄電池價格持續(xù)走低，回落幅度在17%左右，同去年8月相比，價格與漲價前持平。

    4月底，超威、天能等龍頭企業(yè)的電池售價下調了15%左右，但根據資料顯示，國內的蓄電池整體產能卻在不斷上升。根據鉛酸電池龍頭企業(yè)最近發(fā)布的2012年第一季度業(yè)績報告顯示，鉛酸電池利潤大增，風帆第一季度利潤同比增長23.72%，駱駝股份第一季度利潤同比增長27%。

    同時，不少企業(yè)已開始新建項目擴張產能，超威動力不久前便發(fā)布公告，宣布在河北新河投資約19億元興建新生產設施，主要從事鉛酸動力電池生產。

    據悉，南都電源收購的華宇電源和長興五峰，主要以電動車鉛酸電池為主要業(yè)務，目前也將進一步擴大產能，形成規(guī)模效應，而南都電源控股的成都國艦同時也將于下半年完成產能建設。據消息稱，天能動力旗下天能電池集團有限公司也在產能擴張。

    第二輪鉛酸電池環(huán)保整治在即

    第二輪鉛酸電池環(huán)保整治將在六月底開始，屆時，對商品極板的控制及環(huán)保整治成果的驗收將給部分不規(guī)范的中小企業(yè)帶來巨大的生存壓力。目前，這些小企業(yè)更多的是靠未過多參與價格戰(zhàn)的大容量電池來獲取生存空間。環(huán)保整治開始后，這些生產空間將進一步受到擠壓，環(huán)保驗收合格的二三線品牌將有可能擴大這一部分的市場份額。

    規(guī)范行業(yè)秩序、凈化競爭環(huán)境，價格戰(zhàn)的作用已經初步顯現。鉛酸電池行業(yè)的進一步變革需要靜待下一輪即將開始的環(huán)保整治。<