上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機廠，公司于1958年自行設計制造了我國第一臺6135柴油機，開創(chuàng)了我國中等缸徑柴油發(fā)動機的先河，奠定了公司在行業(yè)中的基礎性地位。公司目前擁有D114、C121、135（G128）等三大系列柴油機，功率全覆蓋范圍為60－420馬力。1、整體式曲軸、龍門式機體、平切口連桿、短活塞，外形緊湊合理； 2、上柴發(fā)電機組采用新型縮口燃燒室，提高噴油壓力，改善燃燒過程，達到環(huán)保指標：排氣污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪聲符合GB14097－1999的要求且有裕量；3、上柴發(fā)電機組潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設計，減少外接管路和零部件數(shù)量，用整體無刷交流發(fā)電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強。4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配，具有強的高原工作能力，在海拔5000m高原地區(qū)使用，功率下降低于3%；5、上柴發(fā)電機組138系列柴油發(fā)動機是135系列改進型，基本配件于135通用，由國家大型企業(yè)無錫動力機生產(chǎn)。 1、采用上海柴油機股份有限公司“東風”柴油機作動力。 2、配置靈活、穩(wěn)定性好、可滿足用戶不同要求。 3、動力性能好、扭矩儲備大，燃油耗率和機油耗率低。 4、可選配柴油機自動保護裝置，可有并聯(lián)，并網(wǎng)產(chǎn)品，若有要求也可制成應急自動化機組，采用隔音罩改成低噪音機組。發(fā)動機型號 12V135BZLD1 發(fā)動機生產(chǎn)商 上柴股份發(fā)動機功率 555KW 發(fā)動機結構 V型12缸，四沖程，廢氣渦輪增壓發(fā)動機冷卻方式 自帶風扇水箱，強制閉式循環(huán)水冷卻啟動方式 24V直流電啟動潤滑方式 壓力潤滑和飛濺潤滑發(fā)動機過濾系統(tǒng) 干式空氣過濾器、雙燃油過濾器、機油過濾器、冷卻液過濾器發(fā)動機總排量 （L） 18.9 壓縮比 13.9：1 缸徑×行程 135*155 排氣量 26.6L 100%負載燃油耗量 (g/kw.h) 220 4、交流發(fā)電機-凱華發(fā)電機 凱華系列發(fā)電機體積小，質(zhì)量輕，外觀精致，可靠性高，電氣性能達到國際先進水平，產(chǎn)品符合IEC國際電工委員會和GB755等相關標準，適用于與柴油機配套組成柴油發(fā)電機組或移動電站，使用于陸地，艦船，列車，賓館等需要工頻電源的場合。 發(fā)電機型號 KH354FS 發(fā)電機生產(chǎn)商 江蘇類型 封閉、自調(diào)節(jié)、帶自動電壓調(diào)節(jié)器的旋轉(zhuǎn)無刷同步發(fā)電機發(fā)電機容量： 500KW 額定頻率 50HZ 額定功率因數(shù) 0.8（滯后）額定電壓 400/230V 輸出電流 900A 額定轉(zhuǎn)速 1500r/min 勵磁方式 無刷調(diào)壓方式 AVR自動調(diào)壓短路維護電流 300%In 10秒線圈材質(zhì) 全銅材質(zhì)繞組節(jié)距 2/3 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±10 恢復時間S 1.0 總諧波含量 (TGH/THC) < 4% 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±1% 發(fā)電機效率 94.3% 防護等級 IP22 冷卻方式 自帶風扇水箱強制閉式循環(huán)水冷卻出線方式 三相四線，Y 型繞接軸承數(shù) 1 極數(shù) 4 海拔要求 ≤1000m 5、控制系統(tǒng) ATS雙電源自動切換柜主要由智能控制器和高性能的雙電源自動切換開關組成，適用于主電源、主電源和應急電源之間的自動切換，它與自起動柴油發(fā)電機組一起組成了自動應急供電系統(tǒng)，可以在主電源停電后自動的將應急照明、保安電源、消防設備等負載切換到發(fā)電機組上，是醫(yī)院、銀行、電信、機場、電臺、賓館、智能大廈及工廠企業(yè)應急供電電源及消防電源等不可或缺的電力設施。 * 轉(zhuǎn)換操作可設為自動模式，也可設為手動模式，或通過人工操作轉(zhuǎn)換開關進行切換（3-7秒）。 * 面板顯示兩路電源的電壓、電流、頻率、功率等電量，同時顯示兩路電源的供電狀態(tài)。 * 若選用帶通信接口的控制模塊，則通過控制屏可實現(xiàn)雙電源開關的遙控、遙測、遙信“三遙”功能。 * 控制屏采用冷軋鋼板材料，表面靜電噴涂工藝，元器件及結構件均為進口或國產(chǎn)知名品牌產(chǎn)品，結構緊湊