專業(yè)批發(fā)現(xiàn)代叉車蓄電池，公司成立至今，一直與各倉儲物流、貨運公司，機關單位建立友好長久合作關系；一直堅持以“筑質量長城，興中華經(jīng)濟”為宗旨；在全國各地建立龐大的銷售系統(tǒng)；現(xiàn)可配套現(xiàn)代叉車以下車系：HBR10,15、HBR18,20,25、HB15E、HB30E、HB18E、HB20E、HB25E、HB2.0-2、HB2.0-II；可根據(jù)客戶要求；改裝車輛蓄電池容量；延長叉車的使用時間；讓客戶完全避免出現(xiàn)一車兩組蓄電池的狀態(tài)；降低了企業(yè)運營成本及人工維護費用；如有必要可以配置全自動灌液系統(tǒng)；電源顯示裝置，這樣可降低現(xiàn)代叉車蓄電池后期鉛條連接橋的氧化率；解決蓄電池表面維護、清潔難度。公司所配備的叉車蓄電池組都經(jīng)過嚴格的初充電，通斷檢測；比重濃度測量；以確定叉車蓄電池壽命、質量，達到百分百的保證；現(xiàn)代叉車蓄電池主要分為兩大類：158寬VBS和198寬PZS牽引用鉛酸蓄電池系列；采用進口的優(yōu)質聚丙烯蓄電池槽、蓋、保證叉車蓄電池的耐沖擊性能；先進的熱風工藝使蓄電池的槽蓋很好的密封，不漏液；叉車蓄電池的端極柱采用進口風琴式環(huán)套密封，結合精心設計的氣室及配合花籃式液孔塞，有效的防止酸液滲漏；正極骨架合金應用精心研制的合金配方，提高其耐腐蝕性能，延長產(chǎn)品的使用壽命；亦可定制進口國產(chǎn)原裝現(xiàn)代叉車蓄電池組，原車配套的電池組有幾個標準；歐標、日系、德標等；歡迎來電咨詢、訂購。
現(xiàn)代叉車蓄電池引入合成四鹽基硫酸鉛晶體結構技術生產(chǎn)蓄電池極板。這種四鹽基硫酸鉛簡體結構在極板上產(chǎn)生一種很堅固的活性物質，能抵受深循環(huán)蓄電池長時間放電的需要�，F(xiàn)代叉車蓄電池在引進合成四鹽基硫酸鉛之前，所有極板是透過高溫度和高濕度制作而達至類似四鹽基硫酸鉛的效果�，F(xiàn)代叉車蓄電池雖然在制造過程得到有系統(tǒng)的技術控制，而且能產(chǎn)生高質素的四鹽基硫酸鉛，但這也不能完全控制每一顆獨立晶體在結晶化過程中之均勻“成長”，導致晶體大小尺寸各異�，F(xiàn)代叉車蓄電池的晶體尺寸如果過大，極板上的晶體就很難成形，不能有效地進行再充電；如果晶體的尺寸過少，現(xiàn)代叉車蓄電池的容量便會降低�，F(xiàn)在的現(xiàn)代叉車蓄電池在制造極板反應漿時，在混合過程中加入均勻的結晶體到四鹽基硫酸鉛，使極板產(chǎn)生更多均勻的四鹽基硫酸鉛以強化極板結構，成為叉車蓄電池超能量的特點-增強再充電和更長壽命蓄電池的只要原因。HBR10,15、HBR18,20,25、HB15E、HB30E、HB18E、HB20E、HB25E、HB2.0-2、HB2.0-II